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潤(rùn)道潤(rùn)滑油

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潤(rùn)滑脂使用的局限性

 潤(rùn)滑脂在使用中有如下局限性:

  (1)潤(rùn)滑脂是半固體,常溫下不流動(dòng),所以摩擦部件的加脂或換脂比較困難,軸承的清洗不十分方便。

  (2)混入的水分、灰塵、磨屑難以除掉。不如潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油中的雜質(zhì),一般沉在下部,很容易通過濾油器除掉。

  (3)攪拌阻力較大,因而發(fā)熱量較大,冷卻效果差。但是這種情況同潤(rùn)滑方式有密切的關(guān)系。如潤(rùn)滑油采用全浸(或半浸)式的油浴來潤(rùn)滑,用潤(rùn)滑脂反而可能比用油消耗的功率校如英國(guó)《摩擦和潤(rùn)滑學(xué)》雜志1973年第6期報(bào)道:用直徑100mm的滾動(dòng)軸承,轉(zhuǎn)速為1500r/min,用脂潤(rùn)滑,耗能0.11kW,溫升55℃(室溫25%);改用半浸式油潤(rùn)滑,耗能0.33kW,溫升是88%(室溫25%),說明脂潤(rùn)滑比油潤(rùn)滑節(jié)能。國(guó)內(nèi)這樣的實(shí)例也很多,如重慶鋼鐵公司耐火材料廠,耐火隧道窯引風(fēng)機(jī),電機(jī)功率75kW,轉(zhuǎn)速960r/min,在支承軸承上采用油浴全浸式潤(rùn)滑。使用220號(hào)的基礎(chǔ)油制成的潤(rùn)滑脂,比原使用68號(hào)的潤(rùn)滑油時(shí),軸承溫度下降4~6℃。

  (4)對(duì)高轉(zhuǎn)速不太適用。一般來說,普通的礦物油潤(rùn)滑脂,只允許使用的轉(zhuǎn)速為DN值(軸承的內(nèi)徑mm×轉(zhuǎn)速度r/min)小于300000(30萬)的情況。隨著潤(rùn)滑脂技術(shù)的發(fā)展,合成潤(rùn)滑脂可以使用到DN值50萬~60萬,甚至100萬。潤(rùn)滑脂使用的最高溫、最高速的實(shí)例,是(1984年日本《防衛(wèi)技術(shù)》報(bào)道)高空無人駕駛噴氣式偵察飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)軸承,為了減輕飛機(jī)的質(zhì)量,采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。摘自中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)

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上一條:卓越的食品級(jí)要求的純凈度也突出產(chǎn)品優(yōu)越的潤(rùn)滑性能下一條:潤(rùn)滑脂的高溫性能及其科學(xué)應(yīng)用
 





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